比亚迪汽车有限公司，为什么是比亚迪

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• 1、比亚迪汽车有限公司：为什么是比亚迪？
• 2、比亚迪汽车有限公司，比亚迪的发展史

1、比亚迪汽车有限公司：为什么是比亚迪？

日前，比亚迪第300万辆新能源汽车下线，成为首家新能源汽车产量破300万辆的中国车企。从率先停产燃油车到稳坐全球新能源汽车“头把交椅”，在不到1年的时间里，比亚迪在新能源汽车市场上迅速崛起，其火爆已然成为行业的现象级事件。众人在艳羡不已的同时，不由发出疑问：为什么是比亚迪？
　　自主可控筑根基
　　继9月销量首次突破20万辆后，比亚迪10月销量再创新高，达21.78万辆，同比增长169％，稳居国内车企零售销量榜榜首。今年前10个月，比亚迪累计销量已达139.79万辆，同比大增233.92％，连续多月蝉联新能源汽车销冠。如此优异的成绩背后，离不开比亚迪多年来对核心技术的不断钻研。
　　新能源汽车给了中国汽车产业超越的机会，但想要由大及强，就必须拥有更强大的技术支撑、更高的技术水平。正如比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福所言，中国企业要搞新能源汽车、做大做强汽车产业，只能靠自力更生。因此，比亚迪坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，力图打破自主品牌被核心技术“卡脖子”的难题。多年来，比亚迪先后推出DM-i超级混动技术、刀片电池等享誉中外的核心技术，为如今在市场上的全面爆发打造了坚实的技术底座。在混动技术上，DM-i超级混动技术包含的双电机EHS超级电混系统、骁云-插混专用高效发动机、电池管理系统等核心部件与关键技术均由自主研发而来。在实现“不受制于人”的基础上，比亚迪更是将技术突破到能够“制于人”的程度，声名远扬的刀片电池已经收到国内外众多车企抛出的“橄榄枝”。
　　经过多年潜心钻研，比亚迪方能成为国内惟一拥有动力电池、电机和电控系统等核心技术的车企，并打造自主可控的垂直供应链体系，实现全产业链生态闭环。想要复制比亚迪，就要巨大的研发投入，更要“吃得苦、耐得寂寞”。比亚迪在有技术研发先天优势的基础上，仍用了十余年时间才实现全产业链布局，可见难度之大。
　　谋定全局促发展
　　在多项核心技术的赋能下，比亚迪并未盲目地将先进技术进行杂乱无章的堆砌，而是在追求系统性能最大化、成本最低的同时，针对不同消费者需求，打造最为合适的产品。经过多番摸索，比亚迪先后推出多个子品牌，以多品牌策略聚焦不同细分市场，涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场，高中低端市场全覆盖，在新能源汽车领域形成完善的产品线。
　　若想取代燃油车，就必须结合消费者喜好，全方位、多场景发力，提供丰富多样的产品。广受好评的王朝系列孵化了秦、汉、唐、宋、元等多个爆款；海洋系列以年轻化、高性价比切入年轻消费群体；腾势品牌定位智慧安全新豪华汽车品牌，首款MPV腾势D9已开始交付；仰望品牌则定位百万级高端品牌，首款车型将于明年一季度发布；专业个性化品牌计划打造专业级产品，2023年面世。比亚迪正在加速织就自己的产品网络，尽管目前众多车企也开始通过成立子品牌等方式布局下沉市场，但想要追赶比亚迪，在产品研发、销售网络等方面仍存差距。
　　以全局思维发展汽车产品，比亚迪看到的不仅仅是产品谱系的丰富，还有市场端国内国外“两开花”的必要性。今年以来，比亚迪相继宣布进军日本、泰国、印度等国家乘用车市场，并携唐、汉、元PLUS强势登陆欧洲市场。年底前，比亚迪还将进一步开拓法国、英国市场。遍地开花的比亚迪，正在以自身力量撬动全球汽车格局，让中国品牌耀眼全球。
　　为什么是比亚迪？是新能源汽车飞速发展的东风越吹越强，更是比亚迪能够凭借成熟技术、完整供应链、全局策略乘风而上、顺势而为。行业领先的技术、节节攀升的销量、快速铺开的海外市场，比亚迪的成功是我国汽车产业不断壮大的一个缩影，同时也为更多自主品牌实现自主可控、品牌向上做出了典范。

2、比亚迪汽车有限公司，比亚迪的发展史

比亚迪汽车——比亚迪股份的直属子公司2003 年，比亚迪正式收购陕西秦川汽车有限责任公司，组建比亚迪汽车，进入汽车制造与销售领域，开始了民族自主品牌汽车的发展征程比亚迪汽车坚持自主研发、自主品牌、自主发展的发展模式，以“造世界水平的好车” 为产品目标，以“打造民族的世界级汽车品牌”为产业目标，立志振兴民族汽车产业目前，比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大产业基地，在整车制造、模具开发、车型研发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善比亚迪汽车在上海建设有一流的研发中心，拥有3000多人的汽车研发队伍，每年获得国家研发专利超过500 项在西安建设有国际领先水平的轿车生产线，总产能达到20万辆在深圳建成现代化汽车城，总产能将达到30万辆，并建成第二研发中心，将成为比亚迪汽车中高级汽车的生产基地北京模具制造中心，业已形成专业化、规模化的模具产业格局，为世界知名汽车品牌制造整车模具 　　2006年，比亚迪集团实现销售收入129亿元，同比增长101%；汽车产业取得骄人业绩，主力车型F3实现销售63153辆，同比增长472%，实现销售收入近50亿元F3还实现出口5000余辆，产品覆盖16个国家和地区 　　2007年以来，比亚迪F3月销连续突破万辆从06年5月基本完成上市，再到07年6月18日第10万辆下线，比亚迪F3仅仅用了14个月的时间就跨过了中级轿车生存的第二门槛；而从07年6月到08年6月，比亚迪F3用12个月的时间，再创造了产销10万辆的奇迹，为自主品牌之最，成为“速度之王” 　　07年7月份，比亚迪另一款两厢中级轿车F3R全国上市，以超凡动力、超级安全、超酷外形引领两厢车新时尚，掀起新的两厢车销售风暴 　　2008年3月18日，比亚迪第一款中高级商务轿车F6全国上市，自主品牌冲击中高级轿车市场从F6开始今年比亚迪汽车将有F6、F3R自动版、F0、F8、DM双模电动汽车等至少5款新车投放市场，同时将产能提升到80万辆，以满足市场需求至此比亚迪集团已经形成700万平方米的庞大产业格局，在集团发展的强大驱动下，比亚迪汽车将以强大的实力驰骋在汽车大潮中 　　中国新锐品牌比亚迪以F3DM双模电动车领军,携F3、F0、F3R、F6、F8等多款车型亮相广州车展，刮起中国旋风据 了解，F3DM上市在即，10月份新能源生产资质专家组对比亚迪新能源汽车生产准入资质进行审核，肯定了比亚迪具备新能源汽车设计开发、生产以及产品销售和售后服务等方面的能力，生产准入现场审核结论为通过据悉，F3DM产品公告将在近期发布的国家公告中发布，同期还会公布F3DM将被允许在国内14个主要城市销售 　　经过五年的积累创新，比亚迪F3DM的技术已经成熟,在纯电动模式下可行驶100km，最高时速可达160 km /小时该车在比亚迪电动汽车充电站快速充电10分钟可充满50%，家用电源上慢充9小时可充满而在实际用车情况下，将近95%的司机每天行驶不到100公里，这意味着纯电动状态即可以满足大多数人的日常出行需要，不会产生任何尾气排放F3DM在中国乃至世界的新能源汽车领域具有里程碑的意义而比亚迪11月初推出的F6财富版,7.98万元的最低价格使其成为一款超值的中级车，我来为大家科普一下关于比亚迪汽车有限公司?以下内容希望对你有帮助!

比亚迪汽车有限公司

比亚迪汽车——比亚迪股份的直属子公司。2003 年，比亚迪正式收购陕西秦川汽车有限责任公司，组建比亚迪汽车，进入汽车制造与销售领域，开始了民族自主品牌汽车的发展征程。比亚迪汽车坚持自主研发、自主品牌、自主发展的发展模式，以“造世界水平的好车” 为产品目标，以“打造民族的世界级汽车品牌”为产业目标，立志振兴民族汽车产业。目前，比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大产业基地，在整车制造、模具开发、车型研发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善。比亚迪汽车在上海建设有一流的研发中心，拥有3000多人的汽车研发队伍，每年获得国家研发专利超过500 项。在西安建设有国际领先水平的轿车生产线，总产能达到20万辆。在深圳建成现代化汽车城，总产能将达到30万辆，并建成第二研发中心，将成为比亚迪汽车中高级汽车的生产基地。北京模具制造中心，业已形成专业化、规模化的模具产业格局，为世界知名汽车品牌制造整车模具。 　　2006年，比亚迪集团实现销售收入129亿元，同比增长101%；汽车产业取得骄人业绩，主力车型F3实现销售63153辆，同比增长472%，实现销售收入近50亿元。F3还实现出口5000余辆，产品覆盖16个国家和地区。 　　2007年以来，比亚迪F3月销连续突破万辆。从06年5月基本完成上市，再到07年6月18日第10万辆下线，比亚迪F3仅仅用了14个月的时间就跨过了中级轿车生存的第二门槛；而从07年6月到08年6月，比亚迪F3用12个月的时间，再创造了产销10万辆的奇迹，为自主品牌之最，成为“速度之王”。 　　07年7月份，比亚迪另一款两厢中级轿车F3R全国上市，以超凡动力、超级安全、超酷外形引领两厢车新时尚，掀起新的两厢车销售风暴。 　　2008年3月18日，比亚迪第一款中高级商务轿车F6全国上市，自主品牌冲击中高级轿车市场从F6开始。今年比亚迪汽车将有F6、F3R自动版、F0、F8、DM双模电动汽车等至少5款新车投放市场，同时将产能提升到80万辆，以满足市场需求。至此比亚迪集团已经形成700万平方米的庞大产业格局，在集团发展的强大驱动下，比亚迪汽车将以强大的实力驰骋在汽车大潮中。 　　中国新锐品牌比亚迪以F3DM双模电动车领军,携F3、F0、F3R、F6、F8等多款车型亮相广州车展，刮起中国旋风。据 了解，F3DM上市在即，10月份新能源生产资质专家组对比亚迪新能源汽车生产准入资质进行审核，肯定了比亚迪具备新能源汽车设计开发、生产以及产品销售和售后服务等方面的能力，生产准入现场审核结论为通过。据悉，F3DM产品公告将在近期发布的国家公告中发布，同期还会公布F3DM将被允许在国内14个主要城市销售。 　　经过五年的积累创新，比亚迪F3DM的技术已经成熟,在纯电动模式下可行驶100km，最高时速可达160 km /小时。该车在比亚迪电动汽车充电站快速充电10分钟可充满50%，家用电源上慢充9小时可充满。而在实际用车情况下，将近95%的司机每天行驶不到100公里，这意味着纯电动状态即可以满足大多数人的日常出行需要，不会产生任何尾气排放。F3DM在中国乃至世界的新能源汽车领域具有里程碑的意义。而比亚迪11月初推出的F6财富版,7.98万元的最低价格使其成为一款超值的中级车。

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