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- 1、地铁正式员工什么编制：地铁正式员工扎堆选择“离职”，是薪资不满吗？原来跟工资没关系
- 2、地铁正式员工什么编制，地铁社招是正式工吗
1、地铁正式员工什么编制：地铁正式员工扎堆选择“离职”，是薪资不满吗？原来跟工资没关系
近年来很多大学毕业生都选择考编制，都想拥有一份稳定的工作。在疫情爆发之后，找到一份令自己满意的工作已经很困难了。大学生的就业率不容乐观，在市场上有大量大学生一毕业就面临着失业的问题，极为尴尬。大学生们非常迫切的想拥有一份稳定的工作，于是很多人选择考编制。考上了编制就能拥有自己理想的生活，也能拥有自己理想的工作。
一、地铁正式员工扎堆选择“离职”，是薪资不满吗？原来跟工资没关系
以前人们都说其中学历很困难，不管是高考还是考研难度都很大，的确如此。但是最近几年人们发现有一种新的考试难度也非常的大，甚至考试难度已经大于高考，这就是考编制，不管是考公务员编制还是考事业编制，都会有其难处存在。
不管在笔试环节还是在面试环节，都会把许多学生淘汰掉，只有精英才能最终通过选拔可以成功拥有编制。这几年来考编制的人数在不断增加，有些人选择一线城市的编制考试，有些人喜欢在乡镇地区工作。大部分学历比较低的专科学生，他们也选择了在地铁上班。
一些比较体面薪资比较高的编制工作，要求都很高，都要求报考者拥有比较高的学历，最低也必须是本科学历。而作为仅仅拥有大专学历的专科生来说，他们并不符合报考的要求。不仅如此，还有一些中职学生学历更低，也只能选择报考地铁岗位。
相比于竞争非常激烈的公务员考试和其他事业单位考试，考地铁岗位就显得轻松许多，据了解，在普通城市一个地铁工作者月薪大约是4000~5000元左右。在繁华的一线城市，在地铁工作上班的人能够拥有8000元左右的月薪。
如果拥有工作经验，月薪也会更高。在地铁上班工作不会非常的辛苦，而且也很稳定，原本这是一份不错的工作，可是最近几年，从地铁辞职出来的正式员工却越来越多。为什么已经拥有了正式员工的身份，还要选择纷纷辞职呢？
1、工作很枯燥，没有太多发展前景，是一种极大的挑战
在地铁上班工作虽然不辛苦，可是却非常的枯燥乏味。在地铁上班不需要拥有太高的技术，也不需要拥有太强的理论基础，所以大多数都从事一些重复性比较高的工作。在地铁上班的人虽然学历很低，可他们也不愿意在重复性工作的环境当中一直成长和发展。
大多数的地铁正式员工都表示，在一个比较枯燥的环境当中工作，似乎看不到太多发展前景，一眼就能够望到头的工作不是他们所想要的。没有任何的挑战性对自己来说，反而成为了一种考验意志力的极大的挑战。他们愿意接受更多的挑战，想要到更有意思的工作岗位当中去尝试。他们想要辞职与薪资没有绝对的关系，而是更看重行业的发展前景以及自身的成长。
2、疫情之后在地铁上班也不是很棒
疫情在全球各地迅速蔓延开来，疫情是非常可怕的。任何一个工作岗位的工作者都希望自己能够避免聚集性的工作场所，然而在地铁工作则是在一个密集人群地方工作，被感染的可能性比其他人更大一些。出于安全的考虑，一些地铁正式员工也会选择果断辞职，选择从事其他行业的工作。
3、没有固定的薪资，甚至没有编制
在地铁上班看起来都是西装革履，穿着制服很体面的样子，但实际上很多地铁工作者都属于第三方外包公司，他们并没有编制。即便已经是正式员工，也没有固定的薪资。一份不属于编制的枯燥的工作，当然无法吸引太多人的兴趣，这也是一些地铁工作者想要辞职的原因之一。
二、大学生应该根据自身的发展和能力，确定一个明确的目标
1、提前选好专业，想备考编制也要提早
疫情之下，各行各业的发展都处于一个瓶颈期。如果想要在毕业的时候，就拥有一份稳定的工作，能够拥有不错的薪资，就必须要提前做准备。应该在高考之前，就考虑好填报哪些专业，最好是填报热门专业。选择一个好的专业，将来无论是考编制又或者考研都会有优势，在找工作时专业对口也非常的重要。其次，大学生如果想备考编制一定要趁早，只有早做准备才更有可能成功。
总结：有些在地铁上班已经成为正式员工，已经选择了辞职，原因与薪资待遇无关，而与个人的发展前景与行业的发展前景相关。这也告诉人们，想要选择一个好的行业，适合自己的行业，还需要综合进行考虑。
2、地铁正式员工什么编制，地铁社招是正式工吗
许多人眼中，“编制”不仅仅象征着一份不错的工作，更包含着父母的希望，让人羡慕的社会地位和无限美好的未来生活。
让人意外的是，一些拥有“编制”的地铁员工，却频频选择辞职，究竟是“铁饭碗”不香了，还是工资不到位的缘故？
带“编制”的地铁员工选择辞职，“铁饭碗”不香，还是工资不到位？
随着越来越多大学生走出校园步入社会，就业竞争压力与日俱增。许多同学在迷茫与徘徊中不断挣扎，并一次次放低自己的要求和标准，从事着并不喜爱的工作。
这样的大背景下，许多拥有“铁饭碗”的年轻人，在工作一段时间后，毅然决然加入到辞职大军的队伍中，其中，不乏许多有“编制”的地铁员工，之所以如此，与这些原因不无关系：
★经济条件是基础。按照我们的想象，拥有“编制”的地铁员工，工资待遇一定颇为可观，实际情况却与我们的想法大相径庭。
刚刚参加工作的新员工，工资并不丰厚，每月大约在3000元左右。如果身处北上广深这样的大城市，这点工资，连支付房租都是问题。这正是大部分年轻人选择辞职的重要因素之一。
★再者，由于工作的特殊性，地铁许多岗位都执行倒班的制度，虽然因为倒班，休息时间增加了不少，但因此导致的作息改变，却是一大硬伤。
许多地铁员工说：自从上班后，生物钟都变了，晚上睡不着，白天睡不醒。特别是司机、检修以及调度之类的岗位，不光没有节假日，还要面临难熬的大夜班。
混乱的作息，使许多人感觉到身体和精神状况不好，休息时间不想运动，甚至因此出现了健康问题。
许多老员工反映：身边的同事，无论是干部或是职工，几乎没有身体状况特别健康的人。这让部分人不由深思：以透支健康为代价，难道不是舍本逐末的行为吗？这真的是一份好工作吗？一些年轻人因此萌生了退意。
★工作环境封闭也是大部分地铁从业者放弃的重要原因，他们大多有这样的体会：自从参加工作后，自己的圈子，变得越来越小。
以至于要好的几个朋友，竟然全部是身边的同事。造成这一现状，与诸多因素有关，但罪魁祸首，还是工作时间。
大部分地铁员工，都是倒班制，身边的朋友们“朝九晚五”享受双休和法定节假日。而地铁的员工，却是越到节假日越忙，别人休息，自己却奋斗在工作岗位。
当同学朋友来个周末聚会时，地铁员工却在上班，次次呼唤都得不到回应，久而久之，自己与朋友便渐行渐远。
地铁员工，看似拥有让人无比羡慕的“编制”，但大部分人的工作，却很单调，甚至用“枯燥”来形容，也不为过。日复一日，年复一年，周而复始的生活，很容易让人感到绝望和无趣。
如此状态，对于追求刺激和挑战的年轻人来说，无疑是痛苦的，许多人更是认为，重复性的工作，与“混日子”毫无区别，还让自己失去了奋斗和前进的目标。
每个人，都有选择自己人生的权利，我们不是当事人，不能武断地认定，放弃拥有编制的铁饭碗，选择辞职是错误的行为。
辞职的勇气人人有，但换工作的底气，并不是所有人都具备，如果缺少支撑自己的魄力和能力，就必须慎重考虑。
写在最后：
辞职后的日子，不光有诗和远方，还需要面对生活中的柴米油盐和杂乱无章，离职前，一定要确保自己手头有足够的积蓄。
否则，几个月内钱包没有进账，房租、日常开销及社交，会让你倍感头疼，甚至为自己的决定后悔不已。
最后要告诉大家，选择新职业，直接关乎我们的生活质量和幸福指数，希望慎之又慎！
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