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- 1、大众新标志图片:大众又一次换标,全新logo正式亮相,你能看出区别吗
- 2、大众新标志图片,新出的大众的标志
1、大众新标志图片:大众又一次换标,全新logo正式亮相,你能看出区别吗
大众再次换标!在2019年9月10日的法兰克福车展上,大众汽车品牌发布了全新品牌标志,与现今使用的logo相比,设计方面扁平化的风格更为明显,相比之前的立体感风格大变,更具有科技范。
似乎,如今不止自主品牌,合资品牌也纷纷加入了换标、调整车标的阵营,前不久,PSA集团旗下的标致才发布了新标,换标主要是为了下一代的电气化产品,大众此次换标的意图也同样是如此。
从图片中不难看出,新 logo相比起原先的logo基本上区别不大,仅仅只是设计风格的略有不同,只是比起现款logo更为扁平化,留白的地方更多了,同时线条也更为纤细。谈车君在将车标分享到车友群里后,不少车友都表示,和现款的区别并不大。
的确,这一次的换标是在原有的2000年的车标上进行的调整,主要是为了适应电动汽车时代的需求,同时也是渴望摒弃“过于德国化”的标签,进一步增加大众品牌的情感魅力,搭建与年轻消费者的沟通桥梁。
其实,我们纵观大众品牌这些年来的logo设计,这一次的换标,严格意义上来说算是一种回归,从下面的图里面我们可以看到,大众品牌的logo在2000年之前全部为扁平化设计,改变的只是样式和颜色,而2000年至今为3D立体效果的设计,如今又回到了2000年之前的设计风格。
不过根据相关消息,这一次的换标并没有对现有的车型上的logo进行更换,全新的logo将在大众首款纯电动汽车上使用,而这款车预计在今年年底左右发布,与广大消费者见面。
未来,大众将加大对纯电动车项目的投入,同时还有自动驾驶以及新型的移动出行服务,在五年内,大众将投资400亿美元,在全球研发近50款纯电动车和30款插电式混合动力车。针对中国市场,大众更是标明,将额外斥资100亿欧元来发展新能源汽车领域。
的确,如今中国汽车市场在国际上越来越占据主流地位,越来越多的国际品牌选在在中国市场落地生根,并专为中国市场提供量身定制的车型。面对如此来势汹汹的车界巨头,自主品牌们除了换标恐怕还得在别的地方多多抓紧了!
2、大众新标志图片,新出的大众的标志
与国内颠覆传统的换标方式不同,顶级车企更换车标只会对LOGO的配色微调,为的是提升整体视觉感受,与企业未来发展方向相契合,车标代表着企业文化,更代表着企业的图腾,随意变更车标并不是一个明智的车企该做的事情。
VW一直都是大众车标的进化核心方向,它是 Volkswagen的简称,代表着狼堡大众的文化,所以在过去几十年的发展历史中,大众从没有放弃过对VW的解密。
其实剖析大众八代车标进化史,你会发现今天我们所看到的VW车标,与第一代车标没有没有根本的变化,除了在二战时期融入了战争元素之外,简洁的VW设计元素贯穿整个车标设计史。
而狼堡(大众)本身也非常重视车标与企业的配套,在1980年之后,德国彻底走出了二战阴影,狼堡也开始将车标尽力摆脱纳粹的战斗形象,融入了和平蓝色以及质感灰色,到后来的立体化球星以及今天我们看到的车标,都是大众不断调整之后的成品。
这一次,大众对VW再次进行了适时化的调整,而距离上一次调整LOGO已经过去了12年,这一次的调整方向变得更加的简洁、简约,与现在颇显立体的LOGO不同,它时尚科技感更加明显了,与现款相比,科技感爆棚了。
这是大众提出电动化、智能化之后,紧随其后做出的改变,可以看得出来车标跟随了企业步伐。
同时优化车标也是为了弱化大众排放门产生的糟糕市场印象,毕竟在欧美市场,大众“污浊”的尾气印象根深蒂固,而在国内,最近几年频频爆发的产品质量问题,也让大众在风雨摇摆的市场中显得摇摆不定。
而这一次车标的改变,更像是一次完美的蜕变,设计方向来说,全新的LOGO似乎更雷同于早期的标致,配色以及整体塑形更加的接近最早标致,或许对于大众来说,这是一种“不忘初心”的体现。
其实不单单是大众,老对手丰田也更替了车标,与大众相同的是牛头标TOYOTA的标志没有变化,但是整体配色重新调整,在企业宣传方向上,将会使用全新的红底白标,红色作为原始的激情颜色,配合着丰田全新TNGA架构产出更加运动的产品,可谓高度契合。
其实丰田也好,大众也罢,适时的调整企业架构布局最为重要,在保证产品根本的情况下, 对企业各方面进行适时化的调整,不失为一种与时俱进的好手段。
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