商务车是什么车，商务车排行榜前十名

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1、七座商务车排行榜前十名

1、丰田埃尔法

指导价：81.90-87.00万

丰田埃尔法在香港明星的带动之下，如同星火燎原般卷袭着整个国内市场，所以它也就被认为是那些大老板和有钱人才开得起的车，面子和气场绝对是够的。

2、奔驰威霆

指导价：28.98-34.18万

威霆是福建奔驰生产的一款商务车，需要注意，这款车并不是座驾级别的商务车，而是商务接送车，朴素感比较重，修长的车身更像是面包车。

3、别克GL8

指导价：23.29-52.99万

别克GL8是一款家用商务两相宜的MPV，而且GL8的商务气息显然要比家用气息更加浓厚，接待客人一点也不失礼，海珠广场边的广州宾馆都是用GL8做接送车。

4、雷克萨斯LM

指导价：11660-146.60万

5、奔驰V级

指导价：47.18-65.18万

6、传祺GM8

指导价：17.98-26.48万

7、本田艾力绅

指导价：24.98-32.88万

8、大众迈特威

指导价：42.80-50.68万

9、大众威然

指导价：28.68-39.98万

10、上汽大通MAXUSG20

指导价：18.68-28.98万

2、商务车是什么车，商务车排行榜前十名

TOP 2 丰田赛那

在国产之前，SIENNA在海外市场和平行进口市场获得了极高的认可。得益于长久以来的口碑，国产赛那的消息一经传出就受到了不少关注，甚至大家把这台车看做是“奶爸车”的首选。但随着预售价的公布和展车的亮相，这台车的热度却又降低了不少，这恐怕也是这台车屈居亚军的原因。的确，32万的预售价比此前网传的27.68万高了不少，甚至有不少人调侃这次丰田把经销商的加价直接放到了售价里。除此之外，在展车陆续开始巡展后，有不少看过实车的朋友反映这台车的做工一般，同时中控屏的尺寸和样式都让人难以接受，可以说当时对它有多少期望，现在就有多失望了。

TOP 3 广汽传祺M8

在关注度前三位的车型中，传祺M8的出现确实让人眼前一亮，让我们有一种自家孩子终于“站起来了”的感觉。究其原因，一方面是自主品牌的车型普遍配置要比同级别的合资车型高，另一方面传祺M8所覆盖的市场也非常庞大。与别克GL8类似，传祺M8的在售车型多达10余款，售价从17.98万元一直延伸到了36.98万元，同时提供了4座和7座可选，宜家宜商再加上选择空间的多样，它的关注度高也是理所应当的事情。

TOP 4-5

位列四五名的分别是本田奥德赛和五菱凯捷。奥德赛的出现并不让人意外，在2004年进入国内市场以来，奥德赛虽然算不上大火，但一直处于中规中矩的地步。反观凯捷，这台车可以说是MPV市场上的异类了。8万多的起售价和车内不小的空间使这台车在上市之初就掀起了一波热潮，主打的大四座布局也让很多三口之家有了换车的想法。

TOP 6-10

排在6-10位的车型分别是奔驰V级、广汽传祺M6、现代库斯途、本田艾力绅和起亚嘉华。在这当中，V级、传祺M6和艾力绅大家相对熟悉，而库斯途和嘉华则是前不久刚刚推出的新车型。先来说说库斯途，这台车的尺寸在这当中相对较小，但是17.58万的起售价却非常友好，同时这台车的定位也与推出时间临近的赛那和嘉华不同，库斯途更多的是要与自主品牌竞争，凭借着现代近几年一向的“低价高能”，这台车能够入围还是理所应当的。

再来说嘉华，作为在北美市场收获满满的一台车，国产嘉华绝对算是“千呼万唤始出来”。毕竟从4月的上海车展开始就传出了国产车型将要亮相的消息，而就在本月这台车才刚刚完成了上市。相比于最大的对手赛那，这台车上市之初并不被看好，但自从赛那公布预售价后，嘉华的热度就水涨船高，不少人都对这台车“路转粉”，有点全靠同行衬托的意思。虽然嘉华目前仅排在第十位，但这台车的潜力还是非常大的，尤其是对于之前期待赛那的消费者来说，国产嘉华恐怕会成为他们新的选择。

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