最牛直达z1列车，中国比较特殊的一趟直达特快列车

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1、中国比较特殊的一趟直达特快列车，车次为Z1次列车，火车编号1893
2、最牛直达z1列车，中国比较特殊的一趟直达特快列车

1、中国比较特殊的一趟直达特快列车，车次为Z1次列车，火车编号1893

2020年春运从1月10日（腊月十六）开始至今已经开始了3天，据悉，今年的春运预计发送全国旅客人数将突破30亿人次。我国春运除了高速公路网络繁忙外，铁路网络同样也是非常之繁忙。在全国的铁路线上，有许多的火车无时无刻都在穿州过省中，而在这么多的火车中，有一趟直达特快列车是比较特殊的——Z1次列车（毛泽东号），编号为1893。

Z1次列车是中国铁路运行于首都北京至湖南长沙之间的一趟直达特快列车，于1975年9月29日起开行，现由广州铁路集团长沙客运段长京车队负责客运任务。Z1次列车目前是采用全列25T型客车，运营里程为1587公里，途经北京、河北、河南、湖北、湖南四省一市，全程用时约为15小时33分。

为何会说Z1次列车是比较特殊的列车？

因为Z1次列车是一列由首都北京开往伟大的人民领袖毛主席家乡长沙的列车，同时（Ｚ２次）也是第一趟由湖南省会长沙市始发往北京的直达旅客列车。

Z1次列车本来不是该趟火车的编号，而是在2016年5月15日广州铁路集团调整列车运行图，将原Z1/2次（北京到哈尔滨）变更为Z17/18次，而Z1/2次正式用于该趟火车。

Z1次列车最早用名为1/2次特快列车，全列采用22型客车车厢；1993年10月列车更换为25G型空调客车；1998年10月中国铁路实现第二次大面积提速，列车车次变更为K1/2次快速列车，车底亦更换为时速可达160公里的25K型客车；2000年10月21日中国铁路第三次大提速后，列车车次改为T1/2次特快列车。

2014年12月25日起，该列车每隔三日由第六代“毛泽东号”机车（HXD3D-1893）牵引，并实现一机直达。2016年1月9日，长沙始发T2次列车更换为浦镇车辆新造中国铁路25T型客车，编组取消软卧车；2016年5月15日起，正式更名为Z1／２次列车。据悉，该班次列车的运行时间从1975年的23小时23分缩短到目前的1５小时３３分。

2、最牛直达z1列车，中国比较特殊的一趟直达特快列车

笔者在这里列举了十五对直达特快列车，如果您的出行不是很赶时间，这将会是您最好的选择之一。其发车时间都在傍晚，到达时间都在清晨；其全程用时都在9至14小时左右，正是美美睡一觉的时长；其车体通常为25T型客车及19T型客车，配备有大量卧铺车厢，还有好些车次有高级软卧；其硬卧票价比平行高铁二等座便宜300元左右，软卧票价便宜150元左右。这就像是移动的客栈，可以让您既省钱又舒适。

这十五对夕发朝至的直达特快列车几乎所有都是连接首都北京，除了一对长沙⇌上海。

东北地区共7对：北京⇌哈尔滨2对、北京⇌长春2对、北京⇌吉林1对、北京⇌大连1对、北京⇌齐齐哈尔1对；

华东地区共4对：北京⇌南通2对、北京⇌扬州1对、北京⇌合肥1对；

西北地区共2对：北京⇌西安1对、北京⇌银川1对；