李宁logo有什么变化，李宁新logo设计引发风波

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• 2、李宁新logo设计引发风波，国潮巨头如何应对创新争议

1、李宁logo有什么变化，李宁新logo设计引发风波

昨天帖子：李宁又换LOGO了？风格竟然这么大颠覆？

不过觉得有必要重新求证给朋友一个正式解释，所以

经过多网站资料整理，得知这个标志和店面只是李宁的一个子品牌，是叫“弹簧标”，在李宁内部称“LNG",（不过我也提到了可能是子品牌的logo）

还真挺像

简单来讲就像是阿迪旗下的“三叶草”品牌，这么说可能立马明白了

根据网上的一些资料，2010年就有这个店，但是似乎不太顺利，之后大概是15年重新推出来（可见当时李宁还是提前做了风向的把控）

（来自网上15年的报道）

也终究找到一个更具体的店面形象资料

“Do it with passion or never at all”是出现在李宁弹簧标店的标语

（不过大大觉得有点绕，所以觉得这个广告语有点失效，反倒让我联想起奔驰“The best or noting"，同样差不多意义，人家翻译高级多了）

至于店内的一些设计，说实话稍微有点想起美特斯.邦威

1984洛杉矶的主题风格墙

店内的勋章墙记录着历史上的重要时刻

很多网友说这个“弹簧标”识别度没那么高，确实如果做为主品牌有风险，

不过作为时尚元素更重的子品牌还是完全合格的，这个“弹簧”的感觉确实还在标志设计上体现出来了，在一些休息款应用上还是不错的

不过设计师们还是最该关心一下真正的“李宁标”，当年背后的成形还是经过很多过程，设计据说当时是由LN设计团队／美国ziba design/靳与刘设计，合力打造的。（我敢保证，那些唧唧歪歪说这不好那不好的，很多可能根本没了解过这个新LOGO设计）

很多人会想到L,但未必会知道这个和汉字的“人”字有关

升级的时候，李宁想通过品牌重塑，获得更高的品牌认同和价值，才能在国际品牌垄断控制的一线城市和特大城市中获得更多份额，并阻断“晋江军团”价格和市场进逼和蚕食。毕竟当时想赢“阿迪”也担心“安踏”的超越。

所以设计并不是这个核心症结，定位才是失策

最后大大想说的几点是：

为什么会关注到李宁的动态？

因为不管现在遇到什么困难，它确实曾经代表了民族运动品牌的巅峰和Nike、阿迪竞争过，一个自己国家的品牌遇到低谷我们又何必急着去奚落？我的看法是哪怕自己不买，也不要轻易去伤害它，你觉得国产品牌就low,不买就是，但也别唧唧歪歪，毕竟也没见你多高档，不吃不喝大半年买了个LV打折包就回来骂国产low

还有，忠粉们都明白为什么我文章老有“错别字”和“树人兄”，如果新朋友不明白的自己翻翻以前的文章，没耐心但又嘴巴欠的不欢迎。

还有人问我是不是拿了广告费？这我特想说：如果真能给点广告费，LZ肯定把它捧炸天，嗯，就这样有原则！哈哈

“不会读书的人，TM精力全盯我通假字上去了”

2、李宁新logo设计引发风波，国潮巨头如何应对创新争议

时尚产业，向来是创新与争议并行的热土。近期，中国知名体育品牌李宁推出的新款设计，却在潮流的风口浪尖上掀起了波澜。消费者对李宁最新设计难以接受的声音，便是这场风波的起点。

李宁品牌一直以弘扬国潮为己任，设计理念的跨步尝试，却似乎并未获得预期的共鸣。消费者曾对李宁的产品抱有较高的期望，然而新款服饰上市后，却令他们感到困惑。

特别是李宁新衣设计上的logo，遭到了网友们的猛烈吐槽。在社交媒体上，关于这件新衣与设计之间的讨论此起彼伏，各种声音交织其中。

一些网友甚至开始对比新旧李宁logo的设计感差异，试图从中寻找这一变化的蛛丝马迹。他们怀念旧logo所带来的熟悉感，对新设计的不解情绪愈演愈烈。

衣服上的logo设计本是品牌识别的重要元素，却因为新款设计的独特性，被比喻为不明污渍。这样的比喻，无疑是对品牌形象的一种打击，也是对设计者创意的一种质疑。

事实上，这并非李宁品牌第一次因设计引发争议。早在2022年的逐梦行机场大秀上，李宁就曾因其设计而成为话题焦点。那一次，与消费者期待值之间的落差，已有所显现。

尽管如此，时尚界从未停止过探索与变革的脚步。品牌之间的竞争和创新，如同永不停歇的潮流，总在不断前行中寻找新的可能。对李宁品牌而言，这次的争议也许是成长的阵痛，也是激发更多创意火花的契机。

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